Poiché l'appetito vien mangiando, un costruttore di piloti a vento ha pensato di progettarne uno con sia il timone ausiliario e il servopendolo, sempre per moltiplicare lo sforzo di rotazione sul timone ausiliario, vedi figura .
A parte una maggior complessità costruttiva e di peso (e di costo), il sistema ha tutti i vantaggi di avere un timone ausiliario e i vantaggi dati dall'utilizzo del servopendolo.
L'unico produttore di questo pilota è la Windpilot (Pacific Plus).